不过近期小鹏汽车的透露了一个消息：但由于供应方延期，导致最新款的车型错过了新平台的上车时机，不得不让人开始担心接下来智能汽车的走向。 但往好了想，短期内“背刺”的情况应该不会出现，大家放心买车了。

【ITBEAR】英伟达有意进军人形机器人市场，瞄准2025年推出新款计算机Jetson Thor。据华尔街日报最新报道，该公司正计划通过这一举措在蓬勃发展的机器人产业中占据重要地位。 Jetson ...

IT之家 11 月 14 日消息，华尔街日报今天（11 月 14 日）发布博文，报道称英伟达计划面向人形机器人市场，于 2025 年推出 Jetson Thor 计算机，在快速增长的机器人行业中占据一席之地。

于今年早些时候揭开面纱的Jetson Thor计算机，是英伟达类人机器人开发路线的一部分，在这一领域，人工智能 (AI)的进步提升了机器人的自主性，使机器人能够更好地与人类及其周围环境互动。

因此，众多主打高阶智能驾驶的车型纷纷选择搭载双Orin-X芯片，以提升整体算力。

智能驾驶解决方案提供商元戎启行近期成功完成了C轮融资，融资金额达到1亿美元（折合人民币约7.12亿元），本轮融资由国内知名汽车制造商长城汽车独家投资。

在新能源汽车行业，自动驾驶技术正迅速崛起，成为汽车发展的新方向。其中，自动驾驶芯片的地位犹如燃油车时代的发动机，至关重要。最近，英伟达的Thor芯片再次延期的消息引发了行业的广泛关注。作为下一代高算力智驾平台，Thor的推迟不仅影响了英伟达自身的生产计划，更给依赖于此技术的汽车制造商带来了重重压力。从小鹏汽车到 极氪 ，各大车企都面临在高性能算力需求与供应链压力之间的两难抉择。

IT之家11月14日消息，华尔街日报今天（11月14日）发布博文，报道称英伟达计划面向人形机器人市场，于2025年推出Jetson Thor计算机，在快速增长的机器人行业中占据一席之地。

顶峰 AscendEX（原 BitMax）将于 11 月 11 日 19：00 上线 Thor Chain （THOR），开放 THOR/USDT 交易对，现已开放充提。

为此，许多高端车型纷纷选择搭载双Orin-X芯片，以提升整体的计算能力。然而，随着英伟达推出的新一代Thor芯片的预期延期，市场的担忧随之而来。 Thor芯片首次在2022年GTC大会上亮相，原定于2025年量产上车。最近，小鹏汽车透露，由于供应链问题，最新款车型 ...

随着芯片厂商和主板厂商的更新，作为存储厂商的雷克沙也在最近推出了全新的 THOR 内存系列产品，为追求高性能的 DIY 用户带去了新选择。如今这款产品也已经迎来上市，总容量 32GB 的双条套装定价 699 元。这次上架的 THOR ...