今年是新加坡大奖赛举办以来第一次没有被安全车打乱。这意味着车手们在炎热潮湿的环境中得不到喘息的机会，拉塞尔在最后阶段通过车队无线电形容自己的驾驶舱就像桑拿房一样。

维斯塔潘在新加坡大奖赛前使用了F字头粗话之后，国际汽联对其开出为期一天的公共服务的处罚，这一决定在现役车手中引起了强烈反响。这甚至促使荷兰人本人在后续的官方新闻发布会上进行抗议——只提供简短的回答来达到规则的要求。

尽管周冠宇的发车位置在队友瓦尔特利·博塔斯之后的第20位，但在第六圈就超过芬兰车手，并且最后领先队友完赛。不过在比赛后半段，中国车手在车队的“关照”下没有释放赛车全部速度，而是帮助身后的队友获得DRS，避免被其他车队的竞争对手所超越。周冠宇最终以第1 ...

上周末的新加坡比赛之前传出，里卡多有可能在新加坡之后失去他在RB车队的席位，取决于他在滨海湾赛道的表现。如果不能有所改观，替补车手廉姆·洛森或将从奥斯汀起出战。

威廉姆斯在第15圈亚历山大·阿尔本退赛后，只能依靠科拉平托向积分区发起冲击。阿根廷新秀倾尽全力，仅落后佩雷兹1.660秒，遗憾地无缘积分区。角田裕毅获得第12名，而在他身后的埃斯特班·奥康落后了35秒之多，随后是兰斯·斯特罗尔、周冠宇、瓦尔特利·博塔 ...

周冠宇表示如果他2025赛季无法继续留在索伯参加大奖赛，那么在考虑其他赛事时不会让回归F1的大门关上，但最多等待一年时间。

Q2计时结束，两位威廉姆斯车手以微弱的劣势无缘晋级最后阶段。亚历山大·阿尔本和弗朗哥·科拉平托分别只相差当时排名第十的阿隆索0.024秒和0.031秒。

威廉姆斯领队詹姆斯·沃尔斯坚持表示，对于弗朗哥·克拉平托没有更早获得比赛席位，他并不感到后悔，否则这位阿根廷车手不会像现在这样迅速进入状态。

周四赛前新闻发布会上，维斯塔潘被问到阿塞拜疆大奖赛中RB20赛车状态的问题时，使用了不文明的次于。事后他受到国际汽联赛会干事的传传唤，并且最后被罚需要完成一些公共服务工作， ...

周五夜晚的一场暴雨，冲刷掉了赛道上的橡胶颗粒，意味着周六赛道抓地力发生了变化。排位赛前最后60分钟的准备阶段刚开始，因为巨蜥的回归，阶段被红旗耽误了12分钟才真正开始。除了索伯的两位车手和威廉姆斯的弗朗哥·克拉平托之外，其他车手都用中性胎。

此后车手们纷纷换上软胎，在更具有代表性的赛道上做单圈冲刺练习。亚历山大·阿尔本用一圈1分31.650秒超过法拉利车手。乔治·拉塞尔克服了引擎的小故障后，用新换上的最软配方的轮胎跑出1分31.488秒。

反观RB和威廉姆斯在周五速度不俗，特别是前者在第二节练习里由角田裕毅排名第四，丹尼尔·里卡多也处于第六。而亚历山大·阿尔本在两个阶段都位于前十，而且疑似速度没有全部发挥。