“之所以要办这样一个评选，是因为当初我们玩不过外资品牌，凡是评选都是他们站着领奖，我们坐着鼓掌。于是我们就搞一个华輅奖，只评中国品牌。”颁奖典礼现场，谈到创办华輅奖的初衷，以及中国汽车品牌与华輅奖共同的成长之路，汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇感触良多。

盖世汽车讯 据外媒报道，市场研究机构Rho Motion在11月13日表示，10月份全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量达到172万辆，同比增长了35%。其中，中国电动汽车销量达到创纪录的120万辆，同比增长了54%。

11月14日，在中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）主办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动上，随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的新历史时刻。 中汽协数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆。2024年1至10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆。

中国经济网广州11月15日讯（记者 张懿） 昨日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）宣布将向吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）转让其所持有的11.3%极氪智能科技 (以下简称“极氪”）股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。

盖世汽车讯 据路透社报道，东南亚工业园开发者称，当前一直有企业将工厂从中国迁至东南亚，如果美国下一任总统特朗普对从中国进口的产品征收高额关税，预计这一趋势还将加速。 特朗普在竞选时曾扬言要对从中国进口的产品征收高达60%的关税，远高于他 ...

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，11月12日，大众集团的一位发言人表示，该公司未能为其在布鲁塞尔的奥迪工厂找到买家，可能导致该工厂被关闭。 报道称，一位来自商用车行业的潜在投资者已经撤回意向书。上述发言人表示，“该工厂没有潜在投资者 ...

与过去汽车被简单当作代步工具不同，随着各项技术的快速发展，今天的汽车已成为能够陪伴人出行、与人交流沟通的智能伙伴。受此影响，在挑选心仪的汽车时，消费者往往会更关注它们的舒适性配置和智能科技能力。 在当前诸多的舒适性配置中，“座椅通风 ...

第二点，付于武提到了量力而行。他具体说，“量力而行，包括要把握好扩张节奏。身为企业，不能一直靠融资生存、不能一直亏损，也许前期能够靠‘讲故事’融资，但后续如果没有良性发展，就不会有资金青睐了。”（中国经济网记者 郭跃） ...

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年10月份动力电池月度信息。10月份，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6% ...

中国经济网广州11月14日讯 昨日，新款保时捷 911 于羊城广州开启亚洲首秀，新款保时捷 911 Targa 4 GTS 、新款 911 Carrera T，以及保时捷911 Turbo 50周年纪念版车型悉数亮相。其中，50周年纪念版车型基于上一代 911 Turbo S 打造，全球限量1974台。

2014年5月24日，习近平总书记考察上海汽车集团时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这一重要论述，科学洞察世界汽车产业技术演进方向，坚定了我国发展新能源汽车的信心和决心，指引我国新能源汽车产业坚定不移走自主创新之 ...

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”上世纪八十年代，这句朗朗上口的广告语让丰田品牌在中国家喻户晓。进入2024年，面对中国汽车市场汹涌澎湃的电动化、智能化浪潮，正值20岁“当打之年”的广汽丰田全面开启自我革命，响应时代召唤，创变合资汽车品牌。以一句“车到山前必有路，有路就有广丰智电车”，步入了新的征程。