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10 小时
Keine Rettung mehr für Traditionsunternehmen aus Deutschland nach Insolvenz
Ein Einzelhandelsunternehmen aus Baden-Württemberg muss nach der Insolvenzanmeldung den Betrieb vollständig einstellen. Damit ...
rock-news
12 小时
Markt für Sicherheitssitze erlebt boomendes Wachstum – Graco, Britax, Recaro
Der Forschungsbericht des globalen Sicherheitssitze-Marktes untersucht die aktuelle und zukünftige Entwicklungsschätzung des ...
1 天
国际巨头纷纷裁员,该轮到中国零部件企业超车了?
众所周知,谁能引领或者赶上工业革命,谁就能把握话语权,过上好日子,汽车行业也一样。汽车市场的新能源转向的大势下,谁能赶上,谁就能过舒服。从当前的形式来看,除却直接破产、被淘汰的部分企业,汽车零部件企业的日子似乎有点两极分化的趋势。 一方面,受电气化转型、销售增长乏力、利润率下滑以及欧洲地区汽车销量疲软等不利因素冲击,以外企为代表的传统汽车零部件巨头,裁员行动从年初持续到年末;另一方面,以国企为代表 ...
人民资讯 on MSN
1 天
吉祥航空机队规模达到百架
本报讯(记者李显)近日,均瑶集团旗下吉祥航空于空客天津飞机交付中心接收一架全新空客A321neo飞机。
1 天
Traditionsunternehmen aus Deutschland muss nach Insolvenz den Betrieb komplett einstellen
Ein Einzelhandelsunternehmen aus Baden-Württemberg muss nach der Insolvenzanmeldung den Betrieb vollständig einstellen. Damit ...
汽车部落 on MSN
3 天
将F1引擎塞进跑车不是奔驰首创,老保时捷911也有这样的移植改装
奔驰推出的AMG ONE,是应用了诸多F1技术和引擎,且可以合法上路,可谓是让车坛为之震惊。不过早在好几年市场上就出现了搭载F1赛车引擎且可以合法上路的产物,而且还是搭载在第二代保时捷911身上。
Südwest Presse Online
5 天
IG-Metall-Kundgebung in Schwäbisch Hall: Bald sieben Prozent mehr Lohn bei Recaro und Optima?
Die IG Metall ruft am gestrigen Mittwoch bei Recaro zum Warnstreik auf. Doch das Interesse ist verhalten. Wie Mitarbeiter und ...
6 天
on MSN
Insolventes Traditionsunternehmen aus Deutschland bleibt bestehen, doch Hälfte der ...
Investor gefunden Hälfte der Mitarbeiter eines insolventen deutschen Traditionsunternehmens muss gehen – Betrieb bleibt ...
de.motor1
6 天
Dieser Maserati-Restomod ist teurer als ein Ferrari SF90 Stradale
Gerade als wir dachten, wir hätten schon alles an Restomods gesehen, taucht ein weiteres Modell auf. Diesmal hat jemand einen ...
Carro e Motos on MSN
6 天
Nissan präsentiert den Frontier Tarmac: einen tiefergelegten und leistungsstarken Pickup ...
Nissan hat eine einzigartige Version der Frontier-Pickup namens Frontier Tarmac vorgestellt, die in Zusammenarbeit mit ...
7 天
Schaeffler und Co: Wenn Volkswagen leidet, leiden sie noch viel mehr
Die Auto-Branche ist in der Krise – und die trifft Zulieferer und deren Mitarbeitende noch viel härter als die Premiummarken ...
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