此文报道了中国汽车工业在新能源汽车方面迎来重要里程碑时刻——2024年中国新能源汽车1000万辆达成。活动在武汉举行，代表着中国汽车工业的成就和力量，并标志着中国新能源汽车走进了规模化和全球化的高质量发展新阶段。文章强调中国新能源汽车产业的飞速崛起是由多方面因素共同推动，如党中央的战略指引、国家相关部门的政策引领、市场优势向产业优势转化、科技的自主创新和产业链的持续完善，以及中国汽车人的奋斗奋进。

11月14日，吉利汽车在港交所公告称，吉利控股及沃尔沃投资（作为卖方）、浙江极氪（极氪之间接全资附属公司，作为买方）及领克（作为目标公司）订立领克股权转让协议，据此，吉利控股有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买吉利控股于本公布日期持有之领克20%的股权，代价为36亿元；沃尔沃投资有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买沃尔沃投资于本公布日期持有之领克30%的股权，代价为54亿元。紧随领克收购事 ...

据悉，本届广州车展规划使用广交会展馆A区、D区以及两区的室外展区，展会规模将创历史新高，共有全球首发车78辆，其中跨国公司首发车6辆；展车总数1171辆，其中新能源车512辆。随着本届广州车展的开幕，更多新车型将进入市场，有望进一步刺激车市发展不断向 ...

第二点，付于武提到了量力而行。他具体说，“量力而行，包括要把握好扩张节奏。身为企业，不能一直靠融资生存、不能一直亏损，也许前期能够靠‘讲故事’融资，但后续如果没有良性发展，就不会有资金青睐了。”（中国经济网记者 郭跃） ...

随着美国新一届总统大选尘埃落定，唐纳德·特朗普即将成为美国下一任“掌舵人”，这不仅预示着国家政策的潜在调整，也将影响全球汽车产业的走向与趋势。“我们会配合摆在我们面前的任何规定。本田汽车 美国对墨西哥产汽车征收关税会产生重大影响本田汽车执行副总裁ShinjiAoyama “我们在墨西哥生产的汽车约有20万辆，其中80%出口到了美国，大约出口了16万辆 ...

据中国汽车工业协会数据，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过500万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。十年来，在国家战略的指引下，近百项鼓励政策先后出台，产品技术不断更新迭代，基础设施保障 ...

当前，新能源汽车已经成为我国汽车产业“换道超车”的关键所在。数据显示，从2020年到2024年，中国新能源车的市场渗透率从5.4%提升至38.6%，四年时间，我国新能源汽车渗透率已翻超7倍。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的最新数据显示，10月我国新能源乘用车市场零售119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%；2024年1～10月，我国新能源乘用车市场零售832.7万辆，同比增长3 ...

2024年，国内汽车市场竞争激烈，自主品牌从车型、价格、技术等多方面发起“围攻”，不断扩大其市场份额，合资品牌承压前行，如何破局、转型成为关键。”日前，北京现代副总经理戚晓晖向《每日经济新闻》记者表示。图片来源 企业供图据悉，2024年，北京现代提出“在中国，为全球”战略，在本土化、智电转型与海外市场开拓的战略方向上大步迈进 ...

据大量车主反馈，领克07EM-P存在减配现象——在此前的官方宣传中，领克07EM-P的多个版本具备内后视镜防眩目功能。但用户们提车后却发现，这一功能被偷偷“阉割”了，不仅涉嫌虚假宣传，更是对行车安全构成严重威胁。他们发现，领克07EM-P此前宣传的自动防眩目的内后视镜出现了偷偷减配的情况 ...

进入四季度以来，国家以旧换新政策效果持续显现，加之多地车展和促销活动火热开展，企业新品密集上市，国内乘用车市场 ...

格隆汇11月14日｜赛力斯短线拉升，股价再创历史新高，总市值超越长城汽车(601633)位居汽车股次席。 （责任编辑：宋政 HN002） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com ...

另外，充电费用的合理性也是一个重要问题。一些地区的充电费用较高，增加了车主的使用成本。为了降低充电费用，一方面需要加强市场监管，规范充电价格；另一方面，可以通过技术创新和规模效应，降低充电设施的运营成本，从而为车主提供更实惠的充电服务。