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中国经济网
2 天
华輅奖拉开广州车展序幕,汽车人共启中国汽车新华章
“之所以要办这样一个评选,是因为当初我们玩不过外资品牌,凡是评选都是他们站着领奖,我们坐着鼓掌。于是我们就搞一个华輅奖,只评中国品牌。”颁奖典礼现场,谈到创办华輅奖的初衷,以及中国汽车品牌与华輅奖共同的成长之路,汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇感触良多。
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3 天
对话付于武:造车新势力要量力而行,抱团是最好选择
第二点,付于武提到了量力而行。他具体说,“量力而行,包括要把握好扩张节奏。身为企业,不能一直靠融资生存、不能一直亏损,也许前期能够靠‘讲故事’融资,但后续如果没有良性发展,就不会有资金青睐了。”(中国经济网记者 郭跃) ...
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2 天
10月全球电动汽车销量同比提升35%
盖世汽车讯 据外媒报道,市场研究机构Rho Motion在11月13日表示,10月份全球电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)的销量达到172万辆,同比增长了35%。其中,中国电动汽车销量达到创纪录的120万辆,同比增长了54%。
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3 天
吉利开启核心业务整合:极氪将控股领克 安聪慧出任极星董事长
在今年8月召开的中期业绩会上,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦信心大增:“2024年上半年,吉利汽车新能源销量占比大幅提升,燃油车重新回到自主品牌第一名,已经看到了吉利汽车重新辉煌的曙光。” ...
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2 天
中国新能源汽车首破年度1000万辆
11月14日,在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)主办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动上,随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的新历史时刻。 中汽协数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆。2024年1至10月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆。
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2 天
极氪将控股领克 目标百万级新能源汽车集团
中国经济网广州11月15日讯(记者 张懿) 昨日,吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)宣布将向吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)转让其所持有的11.3%极氪智能科技 (以下简称“极氪”)股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。
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3 天
特朗普欲对中国加征关税,东南亚或将因此受益
特朗普在竞选时曾扬言要对从中国进口的产品征收高达60%的关税,远高于他第一任期内实施的“7.5%至25%”的关税税率。因此,东南亚工业园开发者正在增加中文翻译人员,并为工厂准备地皮,以为更多工厂转移和投资做准备,这在一定程度上释放出了特朗普胜选或将重塑全球供应链的信号。
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3 天
10月份磷酸铁锂电池装车量占比近八成
近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年10月份动力电池月度信息。10月份,我国动力电池装车量59.2GWh,环比增长8.6%,同比增长51%。其中,磷酸铁锂电池装车量47.0GWh,环比增长13.7%,同比增长75.1%,占总装车量比重进一步扩大至79.4%;三元锂电池装车量12.2GWh,占总装车量20.6%。
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4 天
多项智驾技术入选,《2025年度中国汽车十大技术趋势》发布
《2025年度中国汽车十大技术趋势》主要围绕《节能与新能源汽车技术路线图3.0》“5大技术群+26个专题”,聚焦实现重大突破的、实现新量产的和应用规模显著提升的“三类”技术趋势,面向来自113家单位的405位企业CTO、专家学者、技术骨干等开展了四轮 ...
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