不过作为一家拥有130年历史的老牌美资企业，向伟明自信GE和往届美国政府都有比较好的合作。他指出，对于GE航空航天而言，对于美国经济而言，中国一直是非常重要的市场，毕竟中国是全球第二大单一国别航空市场，到2042年将成为全球第一大民航市场。

今年正值CFM国际成立50周年，CFM国际之所以能声名大噪，还要始于其CFM56发动机，它也是全球最畅销的发动机之一。1985年，首批搭载CFM56-3发动机的波音737-300飞机交付国航西南公司和东航云南公司。由此，CFM国际正式进入中国市场，距 ...

界面新闻记者 | 薛冰冰 在GE完成历时三年的拆分后，今年独立上市的GE航空航天首次以全新品牌形象亮相第七届进博会。 界面新闻获悉，本届进博会GE航空航天以“打造未来航空”为主题，展示了2.5×1.7米的可持续发动机革命性技术验证项目(RISE)模型 ...

中航证券有限公司张超,方晓明,王玉茜近期对航亚科技进行研究并发布了研究报告《2024年三季报点评：产能释放保障增长，民机有望持续发力》，本报告对航亚科技给出买入评级，认为其目标价位为21.00元，当前股价为18.03元，预期上涨幅度为16.47%。

“GE航空航天伴随着中国航空业的成长，亲眼见证了中国航空业的腾飞。如同空客、波音预测的一样，未来20年中国需要八千至九千架飞机。我们也非常看好中国市场，中国是全球第二大航空市场，2042年会超过美国，成为第一大航空市场。”在第七届进博会期间，全球航空发动机制造商GE航空航天全球副总裁兼大中华区总裁向伟明，接受 ...

如果说去年被视为中国航空业的开局之年，今年无疑是中国航空业的腾飞之年。C919飞机在手订单超过1000架，新签订单持续涌现，出海进程稳步推进。同时，ARJ21飞机也在海外不断开疆拓土，客改货机投入使用。

公司10月25日公告，2024年前三季度营收（5.20亿元，+30.24%）、归母净利润（0.93亿元，+33.49%），扣非归母净利润（0.91亿元，+40.82%）；毛利率（41.91%，+4.51pcts），净利率（17.61%，+0.46pcts）。同时，单季度来看，202403营收1.80亿元，同比+25.62%，环比+0.79%；归母净利润0.26亿元，同比-28.05%，环比-28.

（一）全球民航制造业景气度加速改善，逐步进入新一轮补库阶段 全球主要航空制造商商业航空景气度加速改善。对比国际航空主要龙头（飞机整机 空客、波音，发动机整机GE、罗罗，锻铸造HWM），其中单独分类商业航空收入的 空客、波音、罗罗、GE公司商业 ...

三菱PLC辅助继电器是一种在PLC（可编程逻辑控制器）系统中用于实现各种控制功能的重要组件。本文将详细介绍三菱PLC辅助继电器的功能、类型、应用以及如何使用它们来实现复杂的控制逻辑。 辅助继电器的基本概念 辅助继电器是一种虚拟的继电器，它在PLC ...