2025年的钟声刚刚敲响，10万元级纯电动车市场就迎来新的搅局者！ 1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价8.98万～10.98万元。

李书福接受过很多名人访谈，但没有一位嘉宾问出李书福对吉利的整体构想，都简单地围着汽车转。然而，未来吉利的大模样却被李书福简短的新年致辞讲清楚了。他让人们看到的不仅仅是一个汽车公司，而是一个跨行业的巨型跨国企业集团。

2024年，中国新能源汽车整体向上。然而，在内卷最严重的市场，极狐销量逆势上扬，坐稳“万辆俱乐部”的同时，成为国企纯电品牌TOP1。抢先跃上2025新台阶，向年销60万辆以上的新能源品牌大踏步迈进！

在这种大环境下，很多豪华进口车都表现不佳，但雷克萨斯却是个例外。今年前11个月，雷克萨斯在华销量达到了16.4万辆，同比增长4%，蝉联进口车销量排行榜榜首，而且是唯一一个正增长的进口豪华汽车品牌。按照这种势头，雷克萨斯2024全年在中国市场的销量有望 ...

当下，新能源汽车赛道已然进入“洗牌”阶段，市场面临着前所未有的割裂情况。一方面是极越暴雷，哪吒换帅，整个市场变得风声鹤唳，人人自危，仿佛那些尾部新能源品牌黄摊子就是明天的事情，另一方面，阿维塔、智己、北汽新能源接连获得巨额融资。其中，阿维塔获得110 ...

专业而不生硬，有趣也有内涵。

2025年继续发放汽车补贴，有哪些调整，真的像网上说的首次购车补贴4万。 刚仔细研究了下，有这么几个关键信息跟大家同步下。 第一，25年整体的补贴预算超过98.85亿，补贴分配未采用平均化的方式，哪个省份或者城市新能源发展得好，补贴金额相对就高。

国内MPV市场因为有更多国产高端品牌的加入，正在加速替代传统豪华。因此，像腾势D9(参数|询价)的存在，显得弥足珍贵。 其珍贵的地方，不仅是因为腾势D9的性价比、质价比和品价比“比比皆是”，更在于它让国内消费者对于“豪华”的观念和认知发生了改变 ...

在新能源汽车的浪潮中，比亚迪无疑是中国品牌的领头羊。而其旗下的腾势品牌，自从纳入比亚迪大家族后，销量势头如同坐上了火箭，从曾经的小众品牌一跃成为自主新能源品牌的顶流。在D9取代别克GL8成为国内MPV市场的龙头大哥后，腾势在其他细分市场的 ...

说到本田最近最大的消息恐怕就是本田将要和日产合并成新公司。但本田也没有停止在国内引进新车。最近有消息表明，本田似乎将北美市场上的Pilot车型引入到国内，甚至还有网友拍到的所谓的实车图。那么本田到底有没有必要将这辆Pilot引进到国内呢？

当大家想在年底选购一台大尺寸SUV时，恐怕有不少人就会把目光看向汉兰达(参数|询价)，虽然我们不否认这款车型拥有出色的产品力，但是放在当下市场极度内卷的大背景下，始终都会涌现出拥有更强产品力的车型，比如我们今天要说的2025款星途揽月，就是更 ...