唐唯实自2013年起开始掌舵濒临破产边缘的PSA(标致雪铁龙)集团,并于2021年主导了PSA与FCA(菲亚特克莱斯勒)集团的合并,从而创建了全球第四大汽车制造商Stellantis集团。根据双方的合作协议,唐唯实担任新集团首席执行官的任期原定为五年 ...
9月10日,Stellantis美国经销商向唐唯实发出一封措辞严厉的信,指责他作出了“灾难性的选择”,导致该公司在美国的销量急剧下降,并敦促他采取“雷霆行动”,收复失去的市场份额。这封信件也抄送了Stellantis董事长艾尔坎。
【9 月 25 日电,欧洲车企 Stellantis 在美国密歇根卡车工厂裁员 191 人】 该公司持续尝试提升效率。
钛媒体App 9月25日消息,Stellantis正在位于底特律郊区的负责生产Ram 1500的斯特林高地装配厂解雇近200名工人,其中包括工厂所有177名临时工和14名全职员工。
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Stellantis表示,考虑到唐唯实当前的合同将于2026年1月到期,因此现在开始寻找继任者是正常之举。不过Stellantis补充称,届时唐唯实也有可能连任。 自2021年初FCA( 菲亚特克莱斯勒 ...
在近期的股票市场中,Stellantis(股票代码:STLA.US)出现了一波积极走势,股价上涨超过1.7%,报15.7美元。这一动向引起了市场的广泛关注,尤其是在公司正在物色新任首席执行官的背景下。现任首席执行官Carlos Tavares的合约将在2026年到期,公司对此的应对措施显得尤为关键。
商务部给公众提供了30天的时间来就该提案发表评论,并希望在2023年1月20日之前将其最终确定。 Stellantis开始寻找CEO的继任者 ...
【欧洲车企 Stellantis 着手寻觅 CEO Carlos Tavares 继任者】 对于即刻变更 CEO 一事,主席暂无计划。 该公司将于 10 月初开会评估美国业务。
作为全球排名前三的汽车集团(第一为丰田),两者的遭遇似乎也和中国市场有关,大众称“不再有来自中国的支票”了;Stellantis想把旗下的品牌卖给中国车企,还受到中国电动车的冲击。 时间一进入9月份,大众汽车作出历史性决策,将关闭德国本土两家工厂以削减成本,一家整车厂一家零部件工厂,预计将裁减1.5万个工作岗位,此举立即引起了工会的大规模抗议,这件事情愈演愈烈,甚至超出了大众和整个德国经济圈的预料 ...
1至8月中国汽车进口48万台,同比下降2%乘联会秘书长崔东树9月24日发文称,中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年1至8月汽车进口48万台,同比下降2%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1至8月持续3年负增长。2024年8月进口汽车7.6万台,同比增 ...
⚫ 并购扩张历史悠久,多品牌、多细分市场的全球布局。Stellantis 由菲亚特克莱斯勒集 团(FCA)和标致 雪铁龙 集团(PSA)合并而来。旗下拥有 14 个汽车品牌,从普通品 牌到奢侈品牌均有布局。第一梯队品牌包括菲亚特、标致、吉普,三大品牌 ...