“之所以要办这样一个评选，是因为当初我们玩不过外资品牌，凡是评选都是他们站着领奖，我们坐着鼓掌。于是我们就搞一个华輅奖，只评中国品牌。”颁奖典礼现场，谈到创办华輅奖的初衷，以及中国汽车品牌与华輅奖共同的成长之路，汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇感触良多。

盖世汽车讯 据外媒报道，市场研究机构Rho Motion在11月13日表示，10月份全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量达到172万辆，同比增长了35%。其中，中国电动汽车销量达到创纪录的120万辆，同比增长了54%。

第二点，付于武提到了量力而行。他具体说，“量力而行，包括要把握好扩张节奏。身为企业，不能一直靠融资生存、不能一直亏损，也许前期能够靠‘讲故事’融资，但后续如果没有良性发展，就不会有资金青睐了。”（中国经济网记者 郭跃） ...

特朗普在竞选时曾扬言要对从中国进口的产品征收高达60%的关税，远高于他第一任期内实施的“7.5%至25%”的关税税率。因此，东南亚工业园开发者正在增加中文翻译人员，并为工厂准备地皮，以为更多工厂转移和投资做准备，这在一定程度上释放出了特朗普胜选或将重塑全球供应链的信号。

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年10月份动力电池月度信息。10月份，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51%。其中，磷酸铁锂电池装车量47.0GWh，环比增长13.7%，同比增长75.1%，占总装车量比重进一步扩大至79.4%；三元锂电池装车量12.2GWh，占总装车量20.6%。

《2025年度中国汽车十大技术趋势》主要围绕《节能与新能源汽车技术路线图3.0》“5大技术群+26个专题”，聚焦实现重大突破的、实现新量产的和应用规模显著提升的“三类”技术趋势，面向来自113家单位的405位企业CTO、专家学者、技术骨干等开展了四轮 ...

11月14日，在中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）主办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动上，随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的新历史时刻。 中汽协数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆。2024年1至10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆。

中国经济网广州11月15日讯（记者 张懿） 昨日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）宣布将向吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）转让其所持有的11.3%极氪智能科技 (以下简称“极氪”）股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，11月12日，大众集团的一位发言人表示，该公司未能为其在布鲁塞尔的奥迪工厂找到买家，可能导致该工厂被关闭。 报道称，一位来自商用车行业的潜在投资者已经撤回意向书。上述发言人表示，“该工厂没有潜在投资者，因此主动寻找投资者的工作已经结束”，目前的重点是讨论裁员计划。根据该发言人的说法，为该工厂寻找其它可能性的工作组本希望能够找到可行的解决方案，既能在短期内解决问题 ...

中国经济网广州11月14日讯 昨日，新款保时捷 911 于羊城广州开启亚洲首秀，新款保时捷 911 Targa 4 GTS 、新款 911 Carrera T，以及保时捷911 Turbo 50周年纪念版车型悉数亮相。其中，50周年纪念版车型基于上一代 911 Turbo S 打造，全球限量1974台。

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”上世纪八十年代，这句朗朗上口的广告语让丰田品牌在中国家喻户晓。进入2024年，面对中国汽车市场汹涌澎湃的电动化、智能化浪潮，正值20岁“当打之年”的广汽丰田全面开启自我革命，响应时代召唤，创变合资汽车品牌。以一句“车到山前必有路，有路就有广丰智电车”，步入了新的征程。

10月，我国汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7%。陈士华表示，进入十月 ...